Първото по-дълго пътуване с колата. Около 950 км за няколко дни: Пловдив, Бургас, морето до Варна и Калиакра, после Айтос и пак Пловдив.
Публичните DC спирки са в дневника — 222,90 kWh за 90,92 EUR. Домашно зареждане нямаше до 100%. Тръгнахме след като предната вечер заредих до 88% на FINES в Пловдив — двата AC/DC адаптера не тръгнаха и се наложи да отделя около 30 мин, за да е готова колата сутринта.
По-долу е сесията: колко бързо и колко струваше.
Спряхме на магистралата за кафе. Колата при 140–145 км/ч показваше, че в Бургас ще стигнем на -8%. Там направихме зареждане за 8 мин и едно кафе от Екото.
След това стигнахме до Бургас, спряхме в Айко за обяд и зареждахме приблизително толкова, колкото продължи обядът.
Пристигнахме във Варна на около 50%, но вечерта след разходките отидохме до Grand Mall Варна, където заредих на Electrip.
На следващия ден посетихме Ботаническата градина в Балчик и нос Калиакра, след което се върнахме във Варна. На следващата сутрин, преди да тръгнем обратно, спряхме отново на Electrip.
До Пловдив по маршрута, който избрахме, спряхме още два пъти, за да можем да стигнем до Пловдив на поне 25% (защото трябваше на следващия ден да взема зарядното).
По-долу ще видите зареждането в Айтос.
На магистралата имаме две зареждания, защото се прекъсна зареждането поради някаква причина. Дори в по-слабия сезон 10 от 12-те зарядни бяха заети, когато бяхме там. Това подсказва, че преди активния сезон може да са нужни още зарядни места.
За цялото пътуване: около 950 км пробег, 222,90 kWh публично DC за 90,92 EUR. В Пловдив влязохме с 24% батерия.
Ще има подробно видео по темата. Имам доста клипове и ще говорим за всичко това в детайли. Това е бърз ъпдейт, за да споделя максимално бързо впечатленията си.
А да, също вече е видима новата секция в сайта, в която виждате зареждането. Все още не е много подравнена с километрите, но ще стане до няколко седмици.
Колко ми струваше пътуването на 100 км
За това пътуване общата стойност на публичните зареждания беше 90,92 EUR за около 950 км. Това прави 9,57 EUR на 100 км, при среден разход около 23,5 kWh на 100 км. Сметката е на база зарежданията, записани в дневника, и не включва домашно зареждане.
Когато приключих пътуването, колата все още показваше 24% заряд и прогнозен оставащ пробег около 110 км. Това е само изчисление на колата, но прави крайния резултат по-смислен за мен: изминах дългия маршрут, остана разумен резерв и бях похарчил под 100 EUR за публично зареждане.
За сравнение използвах актуалните средни цени на горивата в България към 23 септември 2026 г. — 1,70 EUR/л за бензин, 1,95 EUR/л за дизел и 0,69 EUR/л за LPG — и посочените разходи:
- Бензин при 10 л/100 км: 17,00 EUR на 100 км
- Дизел при 7 л/100 км: 13,65 EUR на 100 км
- LPG при 14 л/100 км: 9,66 EUR на 100 км
- Тази Tesla при това пътуване: 9,57 EUR на 100 км
За мен по-важният извод е, че колата се справи с дълго пътуване до морето без сложен план за зареждане, а разходът остана близо до този на LPG, въпреки че всичкото зареждане беше по пътя.
Надявам се да ви е полезно и до скоро.
Ангел
