В епизод 4 стигаме до регистрацията на Tesla-та в КАТ Пловдив. Показвам и техническата работа около нея — SRS грешките след катастрофата, проблемите с LTE връзката и първите тестове след регистрацията.
SRS, LTE и още работа по колата
Отиваме при Янев, а по-късно се връщаме за разглобяване и работа по SRS сензора. В епизода се виждат част от грешките, останали след катастрофата, както и настройването на телефона като ключ при взимането на колата.
Поръчаният LTE модул се оказа дефектен. Вместо него поставяме SIM карта, но и това решение създава проблеми. Във видеото разказвам какво се случва с връзката на този етап.
Първо DC зареждане и Autosteer
След регистрацията правя първото DC зареждане на Eldrive. По-късно активираме Autosteer (Beta) и го тествам по околовръстния път на Пловдив. На 24:06 има конкретна ситуация от теста, на която обръщам внимание.
TeslaMate и разходите в дневника
Инсталирам TeslaMate, за да следя зарежданията, консумацията и други данни за автомобила. Показвам и новата секция в дневника за зареждане и цена на 100 км, където ще влиза част от тази информация.
В края на епизода минавам през разходите за извършените софтуерни и технически услуги до момента. Записаните суми са в дневника.
Важните моменти във видеото
- 06:14 — Пред КАТ Пловдив
- 08:29 — Първо DC зареждане на Eldrive
- 13:03 — Разглобяване и работа по SRS сензора
- 20:37 — Активиране на Autosteer (Beta)
- 24:06 — Ситуацията от теста с Autosteer
- 28:41 — Дневникът и цените на услугите
ScreenMate One е нов партньор на проекта. С код USATESLATA5 получавате 5% отстъпка при поръчка. Монтажът и тестът на устройството предстоят в отделно видео.
Ангел
